铁路专线优势

货运大北环一级物流枢纽,区域性货运新中心
通达全国、联通海外的铁路货运物流大通道节点

物流集聚

◆ 济南规划“客内货外”的铁路格局,建成的货运大北环铁路董家镇站位于济南市中央高端物流集聚区中心,重点承担过境物流、区域分拨、货物通关的核心功能。

◆ 园区铁路专线直连货运大北环铁路董家镇站后,则相应具备董家铁路物流基地的过境物流、区域分拨和货物通关等核心功能,未来将成为辐射济南和周边城市的区域性物流园区。

★ 货运大北环 ★

◆ 货运大北环铁路线全长50.48公里,联通胶济铁路、邯济铁路线,近期货流密度6116万吨,远期8400万吨,重点承担济南市过境物流、区域分拨的核心功能。

◆ 沿线规划建立四大铁路物流基地,形成“1+2+1”的铁路货运格局,董家铁路物流基地是省内的国铁集团一级铁路物流基地,是国家多式联运示范工程基地,未来将成为省内铁路物流集散的新中心。

◆ 水发国际物流园铁路专线,起自货运大北环铁路董家镇站(欧亚货运班列平台),至园区场站铁路线全长2.1公里,园区内铁路站场区占地415亩,总投资约5.6亿元,近期货流密度300万吨,远期可达到500万吨。

◆ 园区铁路专线建成后可通过董家镇站直连胶济、邯济和京沪铁路三大铁路货运干线,形成通达全国、连通海外的便捷、直达、全天候、大运力的铁路货运物流大通道节点。